סיכת קרן איזון קרוואן למחצה

סיכת קרן האיזון של קרוואן הטריילר למחצה היא מרכיב חשוב במערכת המתלים של הטריילר למחצה, שממלאת בעיקר את תפקיד החיבור, התמיכה והאיזון.

 

 

הגדרה: סיכת קרן איזון חצי קרוואן היא סיכת מתכת בעלת חוזק גבוה, שנמצאת בדרך כלל במערכת המתלים של קרן האיזון של נגרר למחצה, כנקודת ציר לחיבור קרן האיזון לציר (או למסגרת).

תפקיד ליבה:

עומס העברה: משקל המסגרת מופץ באופן שווה לשני הגלגלים.

הסתגלו לתנודות כביש: אפשר לציר להתנדנד מעט בכבישים מהמורות כדי להפחית את ההשפעה.

שמירה על איזון: מבנה קרן האיזון מתאם את תנועת המתלים משני הצדדים כדי למנוע הטיה של הגוף.

 

 

הרכב מבנה:

גוף סיכה: תכנון גלילי או מדרג, טיפול מוקשה על פני השטח.

תותב\/תותב: חומרים עמידים ללבוש משובצים (כמו ניילון, ברונזה) כדי להפחית את החיכוך.

אגוז נעילה: מונע את ההתרופפות של ה- PIN, בדרך כלל עם סיכת קוטר או אטם עצירה.

ערוץ שימון: חלק מהעיצוב עם זרבובית הזרקה, קל למילוי גריז באופן קבוע.

חומרים:

פלדת סגסוגת (כגון 40CR, 42CRMO), לאחר הרפיה, פחמנית וטיפול בחום אחר, קשיות פני השטח של HRC 45-55, הן חוזק והן עמידות בלאי.

 

 

מיקום התקנה: ממוקם בשני קצוות קרן האיזון, חבר את סוגר הציר עם גוף קרן האיזון (או חבר ישירות את המסגרת).

איך זה עובד:

כאשר גלגל אחד נתקל במכשול, קרן האיזון מסתובבת סביב פיר הסיכה, והגלגל השני מתאים בהתאם לפזר את כוח ההשפעה.

מסבי סיכה נתונים לכוח גזירה, כוח פיתול ועומס לסירוגין, וצריכים להתנגדות לעייפות גבוהה.

 

תחזוקה יומית:

שימון רגיל: גריז בטמפרטורה גבוהה (כגון גריז ליתיום) מתווסף דרך זרבובית ההזרקה כדי להפחית את השחיקה.

בדוק בלאי: שימו לב לפער התותב, אם צריך להחליף יותר מ- 2 מ"מ.

בדיקת הידוק: ודא שאום המנעול אינו רופף ומכשיר הנעילה במצב טוב.

תקלות נפוצות:

צליל\/תקוע לא תקין: בגלל לא מספיק שימון או בלאי תותב, יש צורך לשמן מחדש או להחליף את החלקים לאחר הניקוי.

שבר הצמד: נגרם כתוצאה מנזק לעייפות או עומס יתר, צריך להחליף מייד.

בלאי חלקי: נגרם על ידי התקנה לא תקינה או עיוות ציר, יש לתקן את הגיאומטריה המתלה.

 

צעדי פירוק:

הרם את המסגרת כדי לפרוק, הסר את אגוז המנעול ועצר.

השתמש בכלים הידראוליים כדי לדחוף סיכות ישנות ולהימנע מדפיקות אלימות.

נקה את חורי ההרכבה ובדוק אם יש בלאי תותב.

נקודות התקנה:

משמנים את הסיכה החדשה והבטיחו את פינוי התותב (בדרך כלל 0. 1-0. 3 מ"מ).

הדק את האום לפי דרישת המומנט (למשל 200-300 n · m) ונעל את מכשיר הנעילה.

לאחר ההחלפה, לא נדרשת בדיקת עומס כדי לבדוק אם תנועת המתלים חלקה.

שם המוצר	סיכת קרן אקולייזר
חלקים	סרני קרוואן
OE לא.	שירות OEM הניתן
מקום מוצא	סִין
חוֹמֶר	פְּלָדָה
בַּקָשָׁה	משאית קרוואן משמשת
צֶבַע	דרישות לקוחות
אַחֲרָיוּת	12 חודשים
סִיוּם	צִיוּר
אֵיכוּת	איכות גבוהה
מִשׁטָח	צבע צבוע
אֲרִיזָה	אריזת תיבה

  

סיכת קרן איזון קרוואן למחצה למרות שהיא קטנה, זהו "המפרק" של מערכת המתלים, שמשפיעה ישירות על יכולת הנשיאה של הרכב, חיי הצמיגים ובטיחות הנהיגה. תחזוקה שוטפת יכולה להרחיב משמעותית את חיי השירות שלה (בדרך כלל 3-5 שנים) ולהימנע מהסיכון לחוסר איזון עומס או ציר בגלל כישלון. עבור רכבי הובלה כבדים בתדירות גבוהה, מומלץ לקצר את מחזור הבדיקה לפעם אחת לחודש.

 

 

 

 

 

תגיות פופולריות: סיכת קרן איזון קרוואן למחצה, סין חצי קרוואן איזון יצרני סיכות קרן, ספקים, מפעל