התקנה של רכזת גלגלים מסוג גרמניה

1. התקן רכזת גלגלים חדשה

ניקוי:לפני התקנת רכזת הגלגלים החדשה, ודא שראש הפיר נקי. במידת הצורך, ניתן לנקות את ראש הסרן עם חומר נגד חלודה כדי להבטיח התאמה הדוקה בין הרכזת החדשה לראש הסרן.

התקנת צווארון מרכזי:אם החור המרכזי של רכזת הגלגלים החדשה גדול מדי ואינו תואם לראש הפיר, יש להתקין את הצווארון המרכזי. התקן את הצווארון המרכזי על רכזת הגלגל, וודא שהקולר תואם היטב את ראש הפיר.

יישור רכזת ורכב:יישר את רכזת הגלגלים והצמיג החדשים עם ראש ציר הרכב והנח אותו בזהירות. ודא שרכזת הגלגל אינה מפריעה לשאר הרכב.

הרכבת בורג:הדק את הרכזת לרכב באמצעות אותם מכסי ברגים ואומים כמו נתוני המכונית המקוריים. בתהליך ההתקנה נעשה שימוש בשיטת ההידוק האלכסוני כדי להבטיח שרכזת הגלגל מותקנת היטב.

2. בדקו ובדקו

בדוק את אטימות הברגים:לאחר ההתקנה, בדוק את ההידוק של מכסה הברגה והאום. ודא שהם מאובטחים במלואם כדי למנוע התרופפות או נפילה במהלך הנהיגה.

מבחן הגה:סובב את גלגל ההגה ימינה ושמאלה כדי לוודא שהצמיגים לא נוגעים באף חלק בגוף. זה עוזר להבטיח את הדיוק של מיקום ההרכבה של רכזת הגלגלים.

מבחן דרכים:ערכו בדיקת דרכים כדי לבדוק האם יש חריגות ברכב, כגון ריצוד, רעש חריג וכו'. זה עוזר לאמת את תקינות ויציבות התקנת הגלגלים.

3. אמצעי זהירות

במהלך תהליך ההתקנה, שימו לב לשמירת הניקיון כדי למנוע חדירת אבק ולכלוכים בין רכזת הגלגל לצמיג.

בעת התקנת רכזת הגלגלים החדשה, הקפד לבחור את מכסי הברגים והאומים התואמים למפרט הרכב.

במהלך תהליך ההתקנה והבדיקה, אם נמצא מצב חריג כלשהו, ​​הפסק את הפעולה מיד ופנה לעזרה מקצועית.